Comment lire le tableau
Places
Pour les modèles variables, nous indiquons le nombre maximal de places.
Vitesses
m5 (m6) = 5 (6) vitesses manuelles
a4 (a5, a6, a7) = 4 (5, 6, 7) vitesses automatiques
as = entièrement automatique
Bruit
Pour les nouvelles immatriculations, la valeur limite est de 74 dB(A), et de 75 dB(A) pour les moteurs diesel à injection directe. La mesure se base sur une pleine accélération à partir de 50 km/h, en 2e et 3e vitesses.
Source: Office fédéral des route
Consommation mixte de carburant
Cette valeur «mixte» est établie sur la base du nouveau test européen fondé sur un cycle de conduite urbaine et extra-urbaine, dont les valeurs de consommation sont proches de celles fournies par les tests suisses (urbain, interurbain, autoroute). Une conduite économique permet de rester en-dessous des valeurs indiquées, qui ne seront toutefois atteintes qu'avec un véhicule bien entretenu (services, pneus, etc.) et sans conduite «sportive» (cf Ecodrive en www.ecomobiliste.ch, EcoMobiListe 07 page 42). Par ailleurs, la consommation du véhicule dépend fortement de son utilisation: conduite en ville, climatisation enclenchée ou non, etc. La consommation moyenne peut alors facilement se situer à 25% au-dessus de la valeur normale, surtout pour les trajets courts.
Source: Office fédéral des routes
Emissions de CO2 en g/km
Cette valeur indique la quantité de CO2 (responsable de l'effet de serre) émise par kilomètre parcouru. Elle est mesurée au cours du même test que la consommation mixte de carburant. Afin que les véhicules respectifs puissent être comparés, ces valeurs tiennent compte des différences de composition chimique entre essence, gaz et diesel.
Source: Office fédéral des routes
Classe d'émission
Cette rubrique indique à quelles valeurs limites correspond le véhicule en matière de polluants (hydrocarbures, oxyde d'azote, monoxyde de carbone et particules de suies). En Suisse, seuls les modèles satisfaisant à la classe Euro4 sont encore proposés à la vente. La valeur limite Euro 5, qui limite notamment davantage les émissions de particules des diesels, sera vraisemblablement introduite en 2009.
Source: Enquête ATE
Pour toute précision sur les valeurs limites d'émission, voir www.ecomobiliste.ch, EcoMobiListe 07 page 13.