Spiegazioni sui dati dei veicoli
Posti a sedere
Nel caso di modelli variabili è indicato il numero massimo di posti a sedere.
Cambio
m5, m6 = cambio manuale a 5, rispettivamente 6 marce
a4, a5, a6, a7 = cambio automatico 4 fino a 7 marce
as = cambio automatico senza marce scalate
Rumore
Il valore limite per tutti i veicoli nuovi omologati ammonta a 74 dB(A), invece per i veicoli diesel a iniezione diretta sono ammessi 75 dB(A). La misurazione avviene in piena accelerazione a 50 km/h innestando la seconda e la terza marcia.
Fonte: Ufficio federale per le Strade
Consumo «complessivo» di carburante
Viene indicato il "valore complessivo" calcolato dalla media tra i valori "urbani" e quelli "extra-urbani" nel nuovo test del ciclo di guida europeo (NEFZ) ed espresso in litri per 100 chilometri. Ciò corrisponde circa ai valori di consumo (urbano, in campagna e autostradale) determinati dal test di guida svizzero. Con una guida efficiente il consumo può essere ridotto rispetto al valore indicato. Leggere in proposito l’articolo disponibile in www.ata.ch (→ Politica dei trasporti → Auto e ambiente → Eco-Drive) sul metodo di guida efficiente. D’altra parte i valori di consumo indicati dall'omologazione possono essere ottenuti solo in condizioni ineccepibili del veicolo – manutenzione, pneumatici, ecc. – e astenendosi dalla guida cosiddetta “sportiva”. Sul consumo hanno un grande influsso anche gli accessori del veicolo, quali ad esempio l’aria condizionata accesa o spenta, così come ad esempio una guida prevalentemente urbana. Il consumo medio in questi casi e soprattutto su brevi distanze può superare anche del 25% il dato indicato dall’omologazione.
Fonte: Ufficio federale per le Strade
CO2-Emissioni in g/km
Questo valore indica quanto CO2, un gas ad effetto serra, emette il veicolo per ogni chilometro percorso. Il dato è rilevato nello stesso ciclo di misurazione del consumo complessivo di carburante. Visto che nell'indicazione dei valori di CO2 sono tenuti in considerazione le composizioni chimiche diverse di benzina, diesel e gas naturale, questi tre tipi di carburante possono essere messi direttamente a confronto.
Fonte: Ufficio federale per le Strade
Categoria d’emissione
La categoria d’emissione indica quale valore limite è rispettato per le seguenti sostanze nocive: monossido di carbonio, idrocarburi, ossidi d’azoto e polveri fini. Dal 1° gennaio 2006 possono essere importate in Svizzera solo automobili che soddisfano la norma Euro 4. Una norma ancora più restrittiva, in particolare per la riduzione delle polveri sottili emesse dai motori diesel, sarà introdotta non prima del 2009 (Euro 5, cfr. EcoMobiLista 07 (www.autoumweltliste.ch), pagina 23).
Fonte: Ricerca ATA